Propos recueillis par Emma Save En cette rentrée marquée par l’annonce d’un budget qualifié de « mortifère », cinq députés LFI et EELV de Haute-Garonne demandent la suspension des travaux préparatoires de la LGV Toulouse-Bordeaux. À Toulouse, des militants écologistes ont même pénétré sur les voies, perturbant le travail des cheminots et mettant en danger… Poursuivre la lecture Sur la LGV, EELV et LFI rejoignent la majorité présidentielle
Catégorie : Transport
Remettre le fret ferroviaire sur de bons rails en changeant l’aiguillage !
Le train a bonne presse auprès de la population. Il façonne le quotidien et le paysage des cinq millions de voyageurs quotidiens. Les uns après les autres, les gouvernements présentent leurs grandes ambitions pour le transport ferré : Elisabeth Borne promettait ainsi 100 milliards d’euros. Sans surprise, cette annonce a été vite enterrée. Bruxelles n’aime… Poursuivre la lecture Remettre le fret ferroviaire sur de bons rails en changeant l’aiguillage !
Il faut relancer le rail en France
Le fret ferroviaire, autrefois moteur de l’économie européenne, représente aujourd’hui moins de 10 % du transport de marchandises en France. Cet effondrement résulte de choix politiques et économiques visant à libéraliser le secteur, dans la lignée des directives européennes, avec un désengagement progressif de l’État et une quête de rentabilité incompatible avec les enjeux sociaux… Poursuivre la lecture Il faut relancer le rail en France
Liquidation de Fret SNCF : les syndicats sur le pied de guerre
L’État ne semble pas reculer, au 31 décembre prochain sera liquidé Fret SNCF. Ce démantèlement, issu d’un “accord” entre l’État et la Commission européenne, suscite la colère des cheminots. Les syndicats de la SNCF ont d’ores et déjà appelé à une série de grèves, dénonçant une « trahison environnementale » et des conséquences sociales inquiétantes.… Poursuivre la lecture Liquidation de Fret SNCF : les syndicats sur le pied de guerre
Oui, la LGV Bordeaux – Toulouse doit voir le jour
Le 7 mai 2024, les premiers travaux d’aménagement de la nouvelle ligne à grande vitesse Bordeaux – Toulouse ont débuté au Nord de la capitale occitane. Ils ne sont que les prémices d’un chantier de longue haleine qui s’inscrit dans le cadre du GPSO (Grand projet ferroviaire du Sud-Ouest). Celui-ci doit permettre, à l’horizon 2032,… Poursuivre la lecture Oui, la LGV Bordeaux – Toulouse doit voir le jour
Pass rail : une annonce en grande pompe qui ne tient pas ses promesses
C’est au terme de longues négociations entre l’État et les régions que le ministre délégué aux Transports, Patrice Vergriete, annonçait le 3 avril dernier la mise en place du “pass rail” à l’été 2024. Promis par l’ancien ministre Clément Beaune, c’est finalement une version aseptisée du projet initial qui sera expérimentée en juillet et en… Poursuivre la lecture Pass rail : une annonce en grande pompe qui ne tient pas ses promesses
Morlaix-Roscoff : une ligne en sursis
Depuis 2018, la ligne Morlaix-Roscoff dans le Finistère n’est plus exploitée par la SNCF. Elle est laissée à l’abandon avec de nombreux tronçons totalement inutilisables. Mais les acteurs régionaux ne désespèrent pas de la remettre en fonction, notamment via le nouveau CPER (contrat de plan État-région) mobilité. Les enjeux sont à la fois économiques, sociaux… Poursuivre la lecture Morlaix-Roscoff : une ligne en sursis
Méga-camions, méga-aberration
Le 12 mars dernier, le Parlement européen a approuvé la modification de la directive “Poids et dimensions” des véhicules routiers, qui permet désormais aux “méga-camions” d’accéder aux routes des pays membres. Une très mauvaise nouvelle pour le transport de marchandises en Europe, qui s’enfonce tête baissée dans une logique pro-route sans avenir. L’objet du crime… Poursuivre la lecture Méga-camions, méga-aberration
Pollution atmosphérique : le modèle Uber à rebours de la transition écologique
Les plateformes de VTC, Uber en chef de file, n’hésitent pas à se vanter d’être des acteurs de la décarbonation des transports. L’argument avancé est celui d’une diminution de l’utilisation de la voiture individuelle en agglomération grâce à l’alternative Uber. “Un exercice de green washing qui vise à masquer l’augmentation, bien réelle, du trafic et… Poursuivre la lecture Pollution atmosphérique : le modèle Uber à rebours de la transition écologique
La ligne Paris-Clermont, vilain petit canard de la SNCF
Début décembre, la CGT cheminots du Puy-de-Dôme mettait en garde contre de potentielles suppressions de liaison entre Paris et Clermont-Ferrand, en raison du manque de personnel pour garantir la maintenance du matériel vieillissant. Sur cette ligne où les usagers sont habitués aux retards, aux annulations et au confort d’un autre temps, l’État et la direction… Poursuivre la lecture La ligne Paris-Clermont, vilain petit canard de la SNCF