Fret SNCF : le transport public des marchandises liquidé par Bruxelles

Le 23 mai, une réunion tripartite regroupant l’État, la direction et les organisations syndicales de la SNCF semble avoir scellé le sort du fret ferroviaire français. Le ministre chargé des Transports Clément Beaune y a annoncé qu’un accord avait été trouvé entre le gouvernement et la Commission européenne. Celui-ci signe la liquidation de la filiale Fret… Poursuivre la lecture Fret SNCF : le transport public des marchandises liquidé par Bruxelles

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Pollution du métro : risques, enjeux, et solutions

La RATP prend tardivement conscience de la pollution de l’air dans le métro, mais reste à la traîne. Les mesures de la qualité de l’air dans les enceintes ferroviaires des réseaux souterrains de Paris, Marseille, Lyon, Lille, Toulouse, Rennes et Rouen, ont mis en évidence des concentrations en particules PM10 (inférieures à 10 micromètres) et PM2,5… Poursuivre la lecture Pollution du métro : risques, enjeux, et solutions

« Le passage au tout électrique sert de prétexte aux constructeurs pour délocaliser »

L’industrie automobile est au cœur des débats, notamment depuis la décision européenne d’en finir avec les moteurs thermiques, à l’horizon 2035. Pourtant il s’agit là d’un pilier de nos sociétés : la mobilité individuelle — qui ne doit d’ailleurs pas être opposée à la mobilité collective.  À rebours du manichéisme et de la dimension parfois caricaturale que… Poursuivre la lecture « Le passage au tout électrique sert de prétexte aux constructeurs pour délocaliser »

Voitures électriques, une solution écologiste ?

Entre février et mars, le Parlement européen a voté l’interdiction des véhicules thermiques en 2035, vote sur lequel le Conseil est revenu quelques semaines plus tard. Cette actualité est l’occasion d’évaluer la pertinence écologique du véhicule électrique : les débats autour de ses avantages et de ses inconvénients laissent parfois la place à d’autres alternatives. Le… Poursuivre la lecture Voitures électriques, une solution écologiste ?

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Transalpine Lyon-Turin : un projet prioritaire

C’est en 1991 que l’idée d’un tunnel ferroviaire de basse altitude entre Lyon et Turin, dit « tunnel de base », est pour la première fois mise sur la table.  L’idée de départ était celle d’une ligne à grande vitesse pour les voyageurs utile à 19 millions de passagers par an. Très vite, à la suite de la… Poursuivre la lecture Transalpine Lyon-Turin : un projet prioritaire

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L’interdiction des moteurs thermiques est repoussée à plus tard

L’Union européenne voulait interdire la vente de voitures à moteurs thermiques à partir de 2035. Cette mesure a été bloquée par l’abstention de l’Allemagne. Qu’est-ce qu’on en pense ? En effet, lors d’un vote le 7 mars, l’Allemagne n’a pas voté le texte visant la fin des voitures thermiques, et la majorité qualifiée des pays membres nécessaire… Poursuivre la lecture L’interdiction des moteurs thermiques est repoussée à plus tard

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Comment se déplacer sans avion, sans train, sans voiture ?

Voilà une drôle de question. Pourtant, si l’on s’oppose absolument à l’énergie nucléaire, elle ne peut manquer de se poser.  Nous devons conjuguer deux priorités : réduire de 40 % les émissions de gaz à effet de serre d’ici dix ans et permettre à la population de se déplacer à moindres frais. Heureusement, tant pour les transports… Poursuivre la lecture Comment se déplacer sans avion, sans train, sans voiture ?

Que se passe-t-il dans le réseau de transport francilien ?

Incapacité à recruter, matériel ancien, enlisement du projet du Grand Paris, rien ne va plus pour le très dense réseau de transport francilien où s’accumulent les retards et les suppressions.  Pour les Franciliens, la galère est quotidienne et avec elle s’installe une juste colère à l’égard des responsables que l’on peine à identifier, alors que… Poursuivre la lecture Que se passe-t-il dans le réseau de transport francilien ?

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« Stop la Galère » : la mobilisation contre la hausse du passe Navigo

Rassemblés devant le Conseil régional d’Île-de-France, les communistes manifestaient ce mercredi pour des transports de qualité et contre l’augmentation du passe Navigo. En pleine réunion du Conseil d’administration d’IDF mobilités, les manifestants dénonçaient autant la baisse de fréquence des trains que la hausse du prix du Navigo. Depuis quelques mois, les usagers de la RATP… Poursuivre la lecture « Stop la Galère » : la mobilisation contre la hausse du passe Navigo

Faut-il augmenter le prix des transports en commun ?

La question du financement des transports en commun est au cœur du combat pour le droit à la mobilité. Concrètement, il s’agit d’établir un fonctionnement et une politique afin que le service réponde aux besoins des usagers, plutôt qu’à des logiques capitalistes.  Augmenter le prix des transports, c’est faire un choix, celui de faire payer… Poursuivre la lecture Faut-il augmenter le prix des transports en commun ?