Le train a bonne presse auprès de la population. Il façonne le quotidien et le paysage des cinq millions de voyageurs quotidiens. Les uns après les autres, les gouvernements présentent leurs grandes ambitions pour le transport ferré : Elisabeth Borne promettait ainsi 100 milliards d’euros. Sans surprise, cette annonce a été vite enterrée. Bruxelles n’aime… Poursuivre la lecture Remettre le fret ferroviaire sur de bons rails en changeant l’aiguillage !
Author: Mathieu Dubois
Il faut relancer le rail en France
Le fret ferroviaire, autrefois moteur de l’économie européenne, représente aujourd’hui moins de 10 % du transport de marchandises en France. Cet effondrement résulte de choix politiques et économiques visant à libéraliser le secteur, dans la lignée des directives européennes, avec un désengagement progressif de l’État et une quête de rentabilité incompatible avec les enjeux sociaux… Poursuivre la lecture Il faut relancer le rail en France
Les cheminots ripostent !
La riposte globale, théorisée par la Fédération CGT des cheminots au cours de son dernier congrès, a franchi une étape lors de la manifestation nationale des cheminots, appuyée par les syndicats européens, qui s’est tenue à Paris ce 28 mai 2024. Confrontée à des offensives libérales qui se suivent et se succèdent, la corporation cheminote… Poursuivre la lecture Les cheminots ripostent !
Que se passe-t-il dans le réseau de transport francilien ?
Incapacité à recruter, matériel ancien, enlisement du projet du Grand Paris, rien ne va plus pour le très dense réseau de transport francilien où s’accumulent les retards et les suppressions. Pour les Franciliens, la galère est quotidienne et avec elle s’installe une juste colère à l’égard des responsables que l’on peine à identifier, alors que… Poursuivre la lecture Que se passe-t-il dans le réseau de transport francilien ?